Lloyd's Register (LR), усан онгоц үйлдвэрлэгч Samsung Heavy Industries (SHI) болон далайн тээврийн компани MISC нар өөрийн охин компани болох AET-ээр дамжуулан утаагүй түлшээр цэнэглэх боломжтой хоёр хөлөг онгоц бүтээж, бүтээх санамж бичигт гарын үсэг зурлаа.
Гурван компани нь Касторын санаачлагыг үүсгэн байгуулагчид бөгөөд ногоон аммиакийг хөдөлгүүрийн түлш болгон ашиглахыг дэмжих хүчин чармайлтыг тэргүүлж байгаа бөгөөд анхны хос түлшээр ажилладаг танкийг 2025 оны сүүлээр, хоёр дахь нь 2026 оны эхээр ашиглалтад оруулах юм.
Кастор санаачилга нь MISC, LR, SHI, хөдөлгүүр үйлдвэрлэгч MAN Energy Solutions (MAN), Сингапурын Далайн болон боомтын газар (MPA), Норвегийн бордооны Яара Интернэшнл компани зэрэг далайн тээврийн салбарт утааг тэглэх зорилготой үндэстэн дамнасан холбоо юм. Журонг боомт (JP).
Энэхүү санамж бичигт гарын үсэг зурсны дараа Кастор санаачилгын гишүүд эдгээр тэг ялгаруулдаг маш том түүхий нефтийн тээвэрлэгчийг (VLCCs) бункерт оруулахад туслах ногоон тээврийн коридоруудыг тодорхойлоход анхаарлаа хандуулах болно.
Хэрэв далайн тээврийн салбар ОУМО-ын хүлэмжийн хийн ялгаруулалтын зорилтыг биелүүлэхийн тулд далай тэнгисийн салбарт манлайлал, илүү их хамтын ажиллагаа хэрэгтэй гэсэн түншүүдийн нийтлэг итгэл үнэмшилд тулгуурлан Кастор санаачилгын гишүүд батлагдсан сургалтын хөтөлбөрийг бий болгохыг анхаарч үзэх болно.Түншүүдийн үзэж байгаагаар, багийн гишүүдийг хамгийн сүүлийн үеийн сургалт, боловсролоор хангах нь утаагүй VLCC-ийн хэвийн үйл ажиллагаанд чухал ач холбогдолтой юм.
“2018 онд Лоу ОУМО-ын 2050 оны утааны зорилтод 2030 он гэхэд далайн гүн дэх тэг ялгаруулалттай хөлөг онгоцуудыг ашиглалтад оруулах шаардлагатай бөгөөд 2030 оноос хойш хүргэгдсэн ихэнх далайн гүн дэх усан онгоцнуудын хувьд утаагүй ажиллагаа нь анхдагч байх ёстой гэдгийг тодорхой хэлсэн. ” гэж Их Британийн Ллойд регистрийн гүйцэтгэх захирал Ник Браун хэлэв.
"Түүнээс хойш бид IPCC 2021 тайланд "Хүн төрөлхтний төлөөх улаан код"-ыг гаргахыг харсан бөгөөд олон хүн 2050 он гэхэд цэвэр бохирдлыг тэглэхийг уриалж байна. Өнөөдрийн мэдэгдлийн дагуу далайн гүн дэх тээвэрлэлт нүүрстөрөгч агуулаагүй молекулууд руу шилжиж байна. Лоу. маш их баяртай.Энэхүү шилжилтийг дэмжиж байгаадаа баяртай байна."
“Бид энэ ... утаагүй тээвэрлэлтийн замыг засах хамтын ажиллагааны нэг хэсэг болсондоо баяртай байна.Кастор санаачилгын гишүүд өнгөрсөн хэдэн жилийн хугацаанд далайн гүнд нүүрстөрөгчийн хий ялгаруулдаггүй хөлөг онгоц бүтээхэд гайхалтай ахиц дэвшил гаргасан бөгөөд бид нүүрстөрөгчгүй VLCC-ийн энэхүү шинэ хөгжилд итгэж байна.Касторын санаачилгын ахиц дэвшлийг хурдасгаж, эрчим хүчний тээврийн салбарыг илүү хурдан өөрчлөхөд ихээхэн тус болно" гэж SHI-ийн ерөнхийлөгч бөгөөд гүйцэтгэх захирал Ж.Т.Жунг тайлбарлав.
“Өнөөдөр санамж бичигт гарын үсэг зурснаар 2050 он гэхэд хүлэмжийн хийн ялгаруулалтын зорилтоо биелүүлэх Касторын санаачилга илүү урагшлах алхамуудын эхлэл болж байна. Бидний хамтын хүчин чармайлт биднийг энэхүү түүхэн мөчид авчирсан бөгөөд бид удахгүй та MISC-ийн ерөнхийлөгч болно. Группын Гүйцэтгэх захирал Датук Ее Ян Чиен хэлэхдээ, дэлхийн хамгийн анхны хоёр ялгаруулалтгүй VLCC-ийг AET эзэмшиж, ажиллуулна.
"Эдгээр хөлөг онгоцыг усан дээр гаргах нь цорын ганц анхаарах зүйл биш бөгөөд авъяас чадварыг давтан сургах, бункерийн байгууламжтай байх нь эдгээр хоёр шинэ хөлөг онгоцны тогтвортой үйл ажиллагааны түлхүүр юм."
“Касторын санаачилгын идэвхтэй хамтын ажиллагаа нь Кастор санаачилгын гурван гишүүний хооронд аммиакийг түлш болгон бодит ажил болгох алхмыг хамтдаа хийх санамж бичиг байгуулахад хүргэж байгааг харахад үнэхээр сайхан байна.Эдгээр 0 ялгаруулалтгүй VLCC-ийн бүтээн байгуулалт, бүтээн байгуулалт нь аммиакийг түлш болгон ашиглах нь далайн энэ сегментэд ч бодитой болж байгааг харуулж байна” гэж Яра Цэвэр Аммиакийн ахлах дэд ерөнхийлөгч бөгөөд худалдааны захирал Мурали Сринивасан хэлэв.
“Энэхүү санамж бичиг нь нүүрстөрөгчийг саармагжуулах аянд чухал үе шат болж байна.Энэ нь Сингапурын тэнгисийн 2050 оны нүүрстөрөгчийг ангижруулах төлөвлөгөөгөөр удирдуулсан олон төрлийн түлшний шилжилтээр дамжуулан дэлхийн тээврийн ирээдүйг дэмжих бидний хүчин чармайлтын чухал хэсэг юм.Түншлэл бол дэлхийн хэмжээнд тээвэрлэлтийн гол түлхүүр юм. Нийгэмлэг нүүрстөрөгчийг ангижруулах зорилтоо биелүүлэхийн тулд үргэлжлүүлэн нягт хамтран ажиллах ёстой” гэж Сингапурын Далайн болон боомтын газрын гүйцэтгэх захирал Куах Лей Хун нэмж хэлэв.
Платформд нэгдээрэй! Дээд зэрэглэлийн захиалагчийн хувьд та оффшор бүсийн эрчим хүчний салбарын талаар өвөрмөц ойлголттой болно.
Хэрэглэгчийн бааз AWS нь 100 ажилтантай, төрөл бүрийн захиалгат бүтээгдэхүүний үйлчилгээ, мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөөгөөр тэднийг төрөл бүрийн салбар дахь үйлчлүүлэгчдэд үнэ цэнэтэй түнш болгодог.Dillinger AG AWS, Dillingen/Saar, Германд төвтэй Dillinger AG нь Европын тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч юм. дөрвөн хавтан бүхий […]
Ocean Energy Alliance (MEA) нь 2018 оны 5-р сараас 2022 оны 5-р сар хүртэл үргэлжлэх 4 жилийн хугацаатай Европын нутаг дэвсгэрийн хамтын ажиллагааны төсөл юм. Төслийг санхүүжүүлдэг…
Шуудангийн цаг: 2022 оны 4-р сарын 06-ны өдөр