1990-ээд оны үед аяллын чимээ өөрчлөгдөж эхэлсэн.Өмнөх өөрчлөлтүүдийг алдартай шинэ бүтээлүүд авчирсан: исгэрэх уурын хөдөлгүүр нь ёолох тэргэнцэрийг (эсвэл далбаа дарвуулт) сольсон үед;тийрэлтэт онгоц чимээ шуугиантай сэнсийг цооллоо.Гэхдээ энэ шинэ хувилбар нь илүү ардчилсан, илүү өргөн тархсан.Энэ нь хаа сайгүй сонсогддог - даруухан эгнээ, аялагчид ихэвчлэн очдог газруудад: галт тэрэгний буудал, зочид буудлын үүдний танхим, нисэх онгоцны буудал дээр.Би үүнийг манай гэрийн ойролцоох гудамжинд өдөр шөнөгүй ихэвчлэн сонсдог, гэхдээ магадгүй өглөө эрт хүмүүс холын аялалд явахад сонсдог.“Ду-ду, ду-ду, ду-ду, ду-ду” гэж хүүхдийн импрессионистууд ингэж дүрсэлдэг.Хэрэв бид гучин жилийн өмнө энэ дууг сонссон бол дугуйн тэшүүрчин үүрээр босч дасгал хийж байна гэж төсөөлөх байсан байх.Одоо тэр хүн хэн ч байж болно: хиймэл үс, хуулийн бичиг баримттай хуульч, Алгарвед хоёр долоо хоног амьдрахад хангалттай ачаа тээштэй гэр бүл.Автобусны буудал эсвэл метро руу явах замд хөнгөн ч бай, том ч бай, жижиг ч бай, өөр чемодан хучилтын ан цаваар шуугина.
Чемодан дугуйтай болохоос өмнө амьдрал ямар байсан бэ?Аав маань үеийнхээ олон хүмүүсийн адил бидний картон хайрцгийг зүүн мөрөндөө зүүдэг байсан.Тэр далайчин шиг харагдаж, сэлүүрсэн, хүнд цээж нь тотьноос илүү жинтэй байсан ч энэ нь ярианаас таашаал авахын тулд үргэлж баруун тийшээ явах ёстой байсан ч зүүн талдаа гэнэтийн асуултуудад хариулахаас өмнө эргэх хэрэгтэй болсон.мэндчилгээний өмнө нүдээ боосон морь шиг аажуухан, тайван замаар тэр зүгт.Би мөрний техникийг хэзээ ч эзэмшиж байгаагүй бөгөөд чемодан нь бариултай, ашиглахад зориулагдсан гэж дотроо бодсон ч жинхэнэ шалтгаан нь миний хүч чадал хангалтгүй байж магадгүй юм.Аав маань ачаа тээштэйгээ хол зайд алхаж чадна.Нэг ням гарагийн өглөө ах маань гэрээсээ буцаж ирээд RAF-д явахдаа түүнтэй хамт дов толгод хүртэл хоёр милийн зайд алхаж байснаа санаж байна, өөр тээвэр байхгүй байсан ч бид олсонгүй.Аав маань хүүгийнхээ аяллын цүнхийг үүргэвчнээс өөр юу ч биш юм шиг мөрөн дээр нь зүүсэн нь тухайн үед найрал дууны шилдэг 10 дуу болох “The Happy Bum” дуунд дуулж байсан.
Бусад нь бусад техникийг илүүд үздэг.Гудамжны гэрэл зургуудаас хүүхдийн тэргэнцэрүүд баярын чемоданаар дүүрсэн байх магадлалтай бол илүү зөөврийн тэргэнцэрүүд ээжийнхээ гарт эргэлдэж байгааг харуулжээ.Би эцэг эхээ энэ зан үйлийг "нийтлэг" гэж үздэг байсан нь гэр бүлүүд заримдаа түрээсийн зээлээс гардаг ("сар өнгөрдөг") учраас магадгүй гэж би сэжиглэж байна.Мэдээжийн хэрэг, мөнгө бол бүх зүйл юм.Хэрэв танд бага хэмжээний ачаа тээш байгаа бол такси, ачигч дуудах эсвэл чемоданаа галт тэргэнд хүргэж өгөх боломжтой бөгөөд энэ нь 1960, 1970-аад оны үед Клайд эргийн амрагчдад хэрэгтэй байсан юм.Оксфордын оюутнууд.Энэ нь Во, Вудехаус хоёрын ажил шиг харагдаж байгаа ч нэг ангийн охины нийгмийн амбицтай ээж нь түүнд "Портчинд нэг шиллинг өг, чамайг болон таны хайрцгийг галт тэргэнд Хойд Бервикт суулгаж өгөөч" гэж хэлж байсныг санаж байна.Дугуйгүй чемодан бий болох нь Энэтхэгийн төмөр замын платформ дээр одоо ч олддог, бага цалинтай үйлчлэгч нарын ангиас шалтгаалж, ачаа тээшээ чадварлаг овоолж, түүгээрээ зугтаж, туршлагагүй аялагчийг айдаст автуулдаг. Тэр дахин хэзээ ч харахгүй байхын тулд.
Гэхдээ энэ хүрд нь хөдөлмөрийн зардал биш, нисэх онгоцны буудлуудын зай нь том, тэгш байсан учраас л бий болсон бололтой.Илүү их судалгаа хийх шаардлагатай;Хенри Петроскиг харандаанд эсвэл Рэдклифф Саламаныг төмсөнд наах гэх мэт өдөр тутмын зүйлсийн түүхэнд авдар байсаар байгаа бөгөөд бараг бүх шинэ бүтээлийн нэгэн адил нэгээс олон хүн түүний гавьяаг хууль ёсны дагуу нэхэмжилж болно.Энэ.Чемоданд бэхлэх дугуйтай төхөөрөмж 1960-аад оноос бий болсон ч Массачусетс мужид ачаа тээшний үйлдвэрлэлийн компанийн дэд ерөнхийлөгч Бернард Д.Садов 1970 он хүртэл ийм санаа олсонгүй.Карибын тэнгист гэр бүлээрээ амралтаараа гэртээ буцаж ирэхдээ хоёр хүнд чемодантай ноцолдож, онгоцны буудлын ажилтнууд хүнд машин механизмыг дугуйтай тавиур дээр бага зэрэг хүчин чармайлтгүйгээр эсвэл ямар ч хүчин чармайлтгүйгээр зөөж байсныг гааль дээр анзаарчээ.Жо Шарклигийн The New York Times сонинд бичсэнээр 40 жилийн дараа Садоу ажилдаа буцаж ирэхээсээ өмнө эхнэртээ "Энэ бол бидэнд хэрэгтэй чемодан гэдгийг та мэднэ" гэж хэлжээ.урд оосортой том чемодан.
Энэ нь ажилладаг - сайн, яагаад болохгүй гэж?– Хоёр жилийн дараа Садоугийн шинэ бүтээлийг АНУ-ын патентын №3,653,474: "Өнхрөх тээш" гэж нэрлэж, агаарын аялалаас санаа авсан гэж мэдэгджээ.“Өмнө нь ачаа тээшийг ачигч нар зөөж, гудамжны хажууд ачиж буулгадаг байсан ба өнөөдрийн том терминалууд ... ачаа тээшний зохицуулалтын нарийн төвөгтэй байдлыг улам хүндрүүлж байгаа нь агаарын тээврийн хамгийн том бэрхшээл болсон байж магадгүй юм.Зорчигч".дугуйтай чемодануудын алдар нэр удаан байсан.Эрчүүд ялангуяа дугуйтай чемодантай байх ая тухтай байдлыг эсэргүүцдэг байсан нь "маш эрэгтэйлэг зүйл" гэж Садоу "Нью-Йорк Таймс"-д дурссан байдаг - тэр үед түүний чемодан нь нэлээд том, дөрвөн дугуйтай машин байсан.Logie Bird's TV-ийн нэгэн адил энэ нь 1987 онд Роберт Платын зохион бүтээсэн хоёр дугуйт "Rollaboard" хэмээх дэвшилтэт технологиор хурдан солигдсон. Northwest Airlines-ийн нисгэгч, DIY сонирхогч Роберт Плат Плат өөрийн анхны загваруудаа бусад нислэгийн багийнханд заржээ. .гишүүд.Roller skateboards нь телескоп бариултай бөгөөд бага зэрэг хазайснаар босоо тэнхлэгт өнхрөх боломжтой.Нисэх онгоцны буудлын эргэн тойронд тэднийг зөөж яваа онгоцны үйлчлэгч нарыг харах нь Платын шинэ бүтээлийг мэргэжлийн хүмүүсийн чемодан болгож байна.Илүү олон эмэгтэйчүүд ганцаараа аялж байна.Дугуйгүй чемоданы хувь заяа шийдэгдэнэ.
Энэ сард би хуучин Rollaboard-ын дөрвөн дугуйт хувилбарыг Европ даяар жолоодлоо. Энэ хувилбар нь хуучин ачаа тээшний эр хүний ертөнцөд хоёр дугуй хангалттай гэмтэй мэт санагдсан тул хоцорсон юм.Гэсэн хэдий ч: Хоёр дугуй сайн, дөрөв нь сайн.Бид тийшээ 10 галт тэрэг, хоёр усан онгоц, метро, гурван зочид буудлаар тойрсон бөгөөд нэлээд хэцүү замаар ирсэн боловч намайг Патрик Лей Фермор эсвэл Нормантай ижил түвшинд тавих нь надад хэцүү гэдгийг ойлгож байна.түвшин, гэхдээ энэ нь эдгээр пикапуудын аль нэгэнд такси шаардахгүй амжилт юм шиг санагдаж байна.Нийтийн тээврээр явахад хялбар.Бид галт тэрэг, завь, зочид буудлын хооронд амархан нүүсэн;сайн, тэгш зам дээр дөрвөн дугуйт өөрөө эрчим хүчийг бий болгодог юм шиг санагддаг, мөн хүнд хэцүү үед (жишээлбэл, Тур де Франсыг явган хүний машин гэж нэрлэдэг байсан) хоёр дугуйт руу буцаж унахад амархан байдаг.Wheeler болон налуу доош үргэлжлүүлнэ.
Магадгүй тэргэнцэр нь цэвэр хэлбэрээрээ бараа биш байх.Энэ нь хүмүүсийг ачааны машин, автобусны хонгилыг бөглөрүүлсэн ачааны хайрцагны хэмжээтэй чемоданд хийж, хэрэгцээ шаардлагаасаа илүү буюу дугуйгүй эрин үед зөөж чадахаас ч илүүг авч явахад түлхэц болсон юм.Гэхдээ хямд нислэгээс гадна орчин үеийн өөр ямар ч бүтээн байгуулалт аялал жуулчлалыг хөнгөвчилсөнгүй.Бид үүнийг Sadow болон Plath, түүнчлэн удаан эдэлгээтэй хуванцар дугуй, феминизмд өртэй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 10