Антистатик шалыг суурилуулах зорилго нь юу вэ?Энэ асуултын хамгийн түгээмэл хариулт нь: "Статик мэдрэмтгий эд анги, систем дээр ажиллах үед статик цахилгааныг хөдөлгөхөөс сэргийлэхийн тулд бидэнд ТХБ-ын шал хэрэгтэй."утас ба утас зогсох.
Хэдийгээр энэ хариулт нь ТХБ-ын шалны үйл ажиллагааны гол шинж чанарыг онцолсон боловч энэ нь маш бага стандарт юм.Энэ нь мөн ESD шалны санал болгож буй олон давуу талыг зардаг.Бусад бүх ТХБ хамгаалах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэгэн адил ТХБ-ын шал нь бүх эд анги, машин, багаж хэрэгсэл, сав баглаа боодол, ажлын гадаргуу болон хүмүүсийг ижил хүчин чадалтай байлгадаг илүү том нэгдсэн системийн зөвхөн нэг хэсэг юм.
Шалыг үнэлэхдээ тодорхойлогч нь үйл ажиллагааны хоёр үндсэн параметрийг удирддаг: 1) шалны системийн эсэргүүцэл;2) тухайн гуталтай шалан дээр алхах үед хүн хэр их цэнэг үүсгэдэг.Гэхдээ нарийн ширийн зүйлийг өөрсдөө яах вэ?Бид тэднийг хэрхэн хамгаалах вэ?Бид эд ангиудыг нэг хагалгаанаас нөгөөд шилжүүлэхдээ алган дээр хийдэггүй.Бид эд анги, системийг зөөхдөө цахилгаан түгжээтэй уут, дугуйт тавиур, магадгүй автомат машин ашигладаг.Уян хатан үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагаанд ESD шалыг дугуйтай ажлын ширээний үндсэн суурь болгон ашиглаж болно.
ESD шал нь ТХБ-ын хамгаалалттай газар (EPA) дахь электрон эд анги, угсралтад ТХБ-ыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм.Тэдгээрийг суулгах олон шалтгаан бий.Тохиромжтой шал нь статик цахилгаанаас хамгаална:
Зарим ТХБ-ийн шал нь бүх гурван хэрэгцээг хангадаг.Бусад нь хүмүүс дээр статик цахилгаан хуримтлагдахаас сэргийлдэг боловч тоног төхөөрөмж, газардуулгын хөдөлгөөнт ажлын станц, ESD тэрэг, сандлыг хамгаалахад бага зэрэг ажилладаг.
Чанартай бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, ISO гэрчилгээтэй байх, хэрэглэгчийн хэрэгцээ шаардлагыг хангахын тулд электрон төхөөрөмж нь ANSI/ESD S20.20-д нийцсэн байх ёстой.ANSI 20.20 ESD шалны шаардлагыг хангахын тулд худалдан авагчид болон тодорхойлогч нар ихэвчлэн шал/наалдамхай системийн цахилгаан эсэргүүцэлд анхаарлаа хандуулдаг.Гэхдээ эсэргүүцэл нь зөвхөн гүйцэтгэлийн үзүүлэлт юм.
Цэгээс цэг (RTT) ба цэгээс газар (RTG) эсэргүүцлийн S20.20 шаардлагыг хангасан шалыг олох нь энгийн ажил юм.ANSI/ESD S20.20-ийн бүх үзүүлэлтийг дагаж мөрдөхийн тулд шал нь зөвхөн эсэргүүцлийн параметрүүдийг хангахаас гадна олон функцийг гүйцэтгэхийг шаарддаг.Шал нь тухайн гуталтай хослуулан хүнд үзүүлэх хамгийн их стрессийг тодорхойлох нь чухал юм. Тавилга, зөөврийн ажлын байр, тоног төхөөрөмж нь мөн S20.20 зөвшөөрөгдөх хязгаарт (< 1.0 x109) дотор дугуй болон ESD шалны дэвсгэр хооронд эсэргүүцэлтэй байхаар шалаар зохих ёсоор газардуулсан байх ёстой. Тавилга, зөөврийн ажлын байр, тоног төхөөрөмж нь мөн S20.20 зөвшөөрөгдөх хязгаарт (< 1.0 x109) дотор дугуй болон ESD шалны дэвсгэр хооронд эсэргүүцэлтэй байхаар шалаар зохих ёсоор газардуулсан байх ёстой. Мебель, мобильный рабочие станции и оборудование зэрэг нь зайлшгүй шаардлагатай загваруудыг заземление через пол с противлением между роликами и заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). Тавилга, зөөврийн ажлын станц, тоног төхөөрөмжийг мөн S20.20 зөвшөөрөгдөх хязгаарт (< 1.0 x 109) багтаамжтай дугуй ба шалны хоорондох эсэргүүцэлтэйгээр шалаар зохих ёсоор газардуулсан байх ёстой.家具、移动工作站和设备也必须通过地板正确接地，脚轮和ESD 地板接地之2.地板接地之0.接受范围内(< 1.0 x109)。家具 、 移动 工作站 和 设备 必须 通过 地板 正确 地 ， 脚轮 和 ESD 地板 地板 乗2. 0 可 接受 范围 内 (<1.0 x109)。。 Мебель, мобильный рабочие станции и оборудование үүнтэй зэрэгцэн ажиллах боломжтой байх ёстой бүрэн дүр төрхийг засч залруулж болно, при этом сопротивление между роликами болон заземлением пола ноходиться в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 10,). Тавилга, зөөврийн ажлын байр, тоног төхөөрөмжийг шалаар сайтар газардуулсан байх ёстой бөгөөд дугуй ба шалны хоорондох эсэргүүцэл нь S20.20 (< 1.0 x 109) зөвшөөрөгдөх хязгаарт багтах ёстой.
Туршилтын шалыг эмнэлгийн төхөөрөмж үйлдвэрлэгчийн тоног төхөөрөмжийн хэлтэст хийсэн статик эсрэг хавтангийн үнэлгээний хүрээнд суурилуулсан.Хавтгай байдал, гулсах шинж чанар, шалны системийн эсэргүүцэл, их бие дээр стресс үүсэх, хүнд тоног төхөөрөмжийг өнхрөхөд хялбар байдал, засвар үйлчилгээ, суурилуулалт, засварын нарийн төвөгтэй байдал зэрэг янз бүрийн шинж чанарыг үнэлэв.
Шалны сонголтуудын нэг нь бүх шалгуурыг хангасан бөгөөд үүнд цавуу хэрэглэхгүйгээр суурилуулах ажилд өөрийн хүч хөдөлмөрөө ашиглах боломжтой.Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн инженер шалыг захиалахын өмнө туршилтын шалан дээр хэд хэдэн хөдөлгөөнт тэрэг байрлуулж, тэргэнцрийн гадаргуугаас дамжуулагч өнхрүүлгээр дамжин шалан дээрх газрын цэг хүртэлх газрын эсэргүүцлийг хэмжсэн.
ANSI/ESD S7.1 туршилтын дагуу шал нь өөрөө дамжуулагчийн мужид (< 1.0 x 106) хэмжсэн хэдий ч шал нь зөөврийн ажлын станцын туршилтанд тэнцээгүй бөгөөд тэрэгний гадаргуугаас газрын хэмжилтийн эсэргүүцэл нь 1.0 хооронд хэлбэлзсэн байна. x 106-аас 1.0 x 1012. ANSI/ESD S20.20-ийн дагуу 1.0 x 109-аас дээш хэмжээ нь бүтэлгүйтэл болно. ANSI/ESD S7.1 туршилтын дагуу шал нь өөрөө дамжуулагчийн мужид (< 1.0 x 106) хэмжсэн хэдий ч шал нь зөөврийн ажлын станцын туршилтанд тэнцээгүй бөгөөд тэрэгний гадаргуугаас газрын хэмжилтийн эсэргүүцэл нь 1.0 хооронд хэлбэлзсэн байна. x 106-аас 1.0 x 1012. ANSI/ESD S20.20-ийн дагуу 1.0 x 109-аас дээш хэмжээ нь бүтэлгүйтэл болно. Несмотря на то, что бүрэн сам по себе был измерен в диапазоне проводимости (< 1,0 x 106) в соответствии с тестами ANSI/ESD S7.1, бүрэн хэмжээний тест на мобильный рабочий станцию, а сопротивление поверхности границы проводимость границую программистовой программ. 1,0 x 106-аас 1,0 x 1012 хүртэл варировалось. ANSI/ESD S20.20 хайрцгийн зураг > 1,0 x 109 хэмжээтэй байна. Хэдийгээр шалыг өөрөө ANSI/ESD S7.1 туршилтын дагуу цахилгаан дамжуулах чанарын мужид (< 1.0 x 106) хэмжсэн боловч шал нь зөөврийн ажлын станцын туршилтыг давж чадаагүй бөгөөд газрын эсэргүүцлийн хэмжилт дэх троллейбусны гадаргуугийн эсэргүүцэл нь хэлбэлзэж байв. 1.0 x 106-аас 1.0 x 1012. ANSI/ESD S20.20-ийн дагуу 1.0 x 109-аас дээш хэмжээтэй аливаа хэмжилтийг алдаа гэж үзнэ.尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试，地板本身已在导电范围(< 1.0 x 106)测试，从推车表面测量的接地电阻范围为1.0 x 106 到1.0 x 1012.尽管 根据 ANSI/ESD S7.1 测试 地板 本身 已 在 导电 范围 范围 范围 (<1.0 x 106) 朰 朰 朰 内移动 工作站 测试 ， 从 表面 的 接地 电阻 为 为 为 1.0 x 106 到 1.0 X 1012。 Несмотря на то, что сам нь ANSI/ESD S7.1 тестийн өмнөх диапазона проводимости (< 1,0 x 106) дээр бүрэн гүйцэд хийгээгүй, бүрэн байхгүй мобильной рабочей станцын диапазоном сопротивления, до000000. 1,0 x при измерении от тележки. Хэдийгээр шалыг өөрөө ANSI/ESD S7.1 туршилтын дагуу цахилгаан дамжуулах чанарын хязгаарт (< 1.0 x 106) хэмжсэн боловч тэрэгнээс хэмжсэн 1.0 x 106-1.0 x газрын эсэргүүцлийн мужтай шал нь хөдөлгөөнт ажлын станцын туршилтанд тэнцээгүй.гадаргуу 1012.ANSI/ESD S20.20-ийн дагуу 1.0 x 109-ээс их хэмжилтийг алдаа гэж үзнэ.Эхний 40 туршилтын долоог нь ANSI дээд хэмжээнээс дээш хэмжсэн (Хүснэгт 1-ийг үз).
Энэ дээж дээр 1000 гаруй хэмжилт хийсэн.Гэрлэлтийн хувь ойролцоогоор 16% байна.Сагстай холбоотой асуудал?Металл хавтан дээр байрлуулахад тэрэгний газрын эсэргүүцэл нь 1.0 x 107-ээс бага байна. Бохирдолтыг хувьсагч гэж үзэхгүйн тулд шал, дугуйг сайтар цэвэрлэж, дахин туршиж үзсэн.Энэ нь үр дүнгүй бөгөөд хэмжилтийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй хэвээр байна.Тэргэнцрийг нэг инч хөдөлгөхөд тэрэг болон шалны хоорондох эсэргүүцэл 4-6 баллын дарааллаар өөрчлөгдөнө.Шалны эсэргүүцэл ба тэрэгний булны эсэргүүцэл нь тогтмол мэт санагдаж байгааг харгалзан үзэхэд үлдсэн цорын ганц хувьсагч нь хавтан дээрх булны (бул болон шалны гадаргуу) санамсаргүй байрлал юм.
2 ба 3-р зурагт Цахим Үйлдвэрлэлийн Үйлчилгээний (БОМС) байгууламжид түгээмэл хэрэглэгддэг тавиурын ачааны машинуудын зургийг харуулав.Троллейбус нь дамжуулагч чип ашигладаг шалны систем дээр байрладаг.Энэ шалыг бага нягттай дамжуулагч чипс (LD) гэж ангилна.Энэхүү тусгай шалны систем нь хар гадаргуугийн чипээс түүний зузаанаар дамжин доорх нүүрстөрөгчөөр дүүрсэн хөрсний давхарга хүртэл дамжуулагч замыг хангадаг.Газардуулгын цэг болгон 24 инчийн зэс тууз ашиглана уу.2.5" (6.35 см) ба 5 фунт (2.27 кг) NFPA мэдрэгчээр туршиж үзэхэд шалны эсэргүүцэл 1.0 x 106-аас бага байв.
Зураг 2-т тэргэнцрээс газар хүртэлх хэмжилт нь ANSI/ESD S20.20-ын хязгаараас (< 1.0 X 109) хэтэрсэн байна. Зураг 2-т тэргэнцрээс газар хүртэлх хэмжилт нь ANSI/ESD S20.20-ын хязгаараас (< 1.0 X 109) хэтэрсэн байна.Зураг дээр.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы (< 1,0 X 109) стандартын ANSI/ESD S20.20. 2 Тэргэнцэр ба газрын хоорондох зай ANSI/ESD S20.20-ийн хязгаараас (< 1.0 X 109) хэтэрсэн байна.在图2 中，推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109)。 ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109)。Зураг дээр.2 расстояние между тележкой болон землей өмнө нь ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109) юм. 2 Тэргэнцэр ба газрын хоорондох зай ANSI/ESD S20.20 хязгаараас хэтэрсэн байна (< 1.0 X 109).3-р зурагт тохирох хэмжилтүүд нь нэг хавтан дээрх ижил тээврийн хэрэгслийн байрлалыг бага зэрэг өөрчилсний үр дүн юм.Хүснэгт 1-ийн үр дүнгийн нэгэн адил эдгээр эсэргүүцлийн хэмжилтүүд нь кастерийн байрлал дахь бага зэргийн өөрчлөлт ба эсэргүүцлийн мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийн хоорондох өндөр хамаарлыг баталж байна.
2 ба 3-р зурагт үзүүлсэн тэрэгнүүдийн нэгэн адил эмнэлгийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг тэрэгнүүд нь дөрвөн дамжуулагч дугуйнаас бүрдэнэ.Тэргэнцэр болон газрын цэгийн хоорондох газрын эсэргүүцэл нь ANSI/ESD шаардлагыг 84% хангадаг.84% нэвтрэлтийн харьцаа нь дамжуулагч булны аль нь ч чипийн дамжуулагч суурь хавтантай хангалттай хүрэлцдэггүй гэсэн үг юм.
Үүнийг харах өөр нэг арга бол дараалсан дөрвөн үйл явдал ижил үр дагавартай байх магадлалын хувьд өгөгдлийг харах явдал юм.Энэ тохиолдолд үйл явдлууд нэгэн зэрэг явагдах болно.Жишээлбэл, зоос шидэх туршилтанд толгой дөрвөн удаа дараалан гарч ирэх магадлал хэд вэ?Энэ тэгшитгэл байх болно
Энэ нь нэг үйл явдлын магадлалыг өөрөө дөрөв дахин үржүүлсэн буюу ½ x ½ x ½ x ½ = 16-д 1 байна.
Хэрэв бид шалны асуудалд энэ хандлагыг өргөнөөр хэрэглэвэл (энгийн байхын тулд нийт талбайгаас бөөмсийн нягтыг хасч тооцвол) 100 оролдлогын дараа дамжуулагч хэсгүүдтэй харьцдаггүй бүх дөрвөн өнхрүүлгийг санамсаргүй байдлаар нэг дор авах боломжтой гэж хэлж болно. ижил хугацаанд 16 удаа.Тэгэхээр нэг кастер дамжуулагч хэсгүүдэд хүрэхгүй байх магадлал хэр байдаг вэ?Наад зах нь бид дөрвөн дараалсан аль нэг үйл явдал болох эсэх талаар эргэлзэж байна.Бидний энгийн тэгшитгэл иймэрхүү харагдаж болно.X дахин X үржвэр X = 16/100.Хэрэв бид X-ийг олвол 16-ийн дөрөв дэх хүч нь 2, 100-ийн дөрөв дэх хүч нь 3.1 байна.Үндсэндээ ямар ч дан кастер шалан дээрх дамжуулагч элементэд хүрэхгүй байх магадлал 66% байдаг.
Нэгдүгээрт, энэ нь тэрэгний тавиур бүр дээр дамжуулагч өнхрөх суурилуулахыг дэмжсэн хүчтэй аргумент юм.Гэвч бодит үр дүн нь хуучин статистикийн номыг авч, ANSI/ESD 7.1-д нийцсэн хөдөлгөөнт ажлын станцын туршилтын үр дүнд үндэслэн ямар нэгэн ESD шалыг газардуулна гэж таамаглахаас өмнө хүчинтэй туршилт хийх явдал юм.
Шинэ шал худалдаж авахдаа энэ асуудлыг хялбархан арилгах боломжтой.ТХБ-ын шалыг үнэлэхдээ шалыг тухайн байгууламжийн нэг хэсэг, байгууламж доторх үйл явц гэж үнэлэх ёстой.Шалыг харьцах зэрэг ТХБ-ын хамгаалалтын бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай.Бүрэн ажиллагаатай шал нь хөдөлгөөнт газардуулгын бүх шаардлагад зангуу болж чаддаг.
Олон тооны ТХБ-ийн давхрын гол онцлог нь EPA доторх төвөгтэй, шаардлагагүй холбох процессыг арилгах чадвар юм.ESD шал нь эд ангиудыг битүү зөөвөрлөх хайрцаг, хамгаалалтын уутанд хийх шаардлагагүй болно.Гэхдээ ачаалал ихтэй баглаа боодол, бэхэлгээний протоколуудыг ашиглахгүй байхын тулд шал нь өнхрүүлгийг хөдөлгөхөд тохиромжтой газрын замыг хангах ёстой.
Зарим ESD шал нь бул эсвэл чиглүүлэгчийн хоорондох холбоо муу, шалны гадаргуу дээрх дамжуулагч цэг эсвэл чипс бага нягттай зэргээс шалтгаалан дамжуулагч өнхрүүлгийг үр дүнтэй газардуулж чадахгүй.Зарим тохиолдолд арчилгаа багатай полиуретан эсвэл керамик бүрхүүлийн хөнгөн давхаргууд нь шалны гадаргуу дээр түрхэх нь асуудлыг улам хүндрүүлдэг.Эдгээр хэт ягаан туяанд тэсвэртэй бүрээс нь засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулдаг.Ихэнх туршилтууд нь бичил нимгэн бүрхүүл нь шалны эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, алхагчийн стрессийн хяналтыг бууруулдаг болохыг харуулсан.
Зарим ESD винил хавтангийн цахилгаан дамжуулах чанар нь Зураг 4-т үзүүлсэн хавтан шиг санамсаргүй байдлаар байрлуулсан дамжуулагч чипүүдээс шалтгаална. Хар үртэс нь хавтангийн гадаргуу дээрх цорын ганц дамжуулагч элемент юм.Гадаргуугийн үлдсэн хэсэг нь энгийн винил, тусгаарлагч полимер бөгөөд газрын холболтыг хангадаггүй.
Зураг 4-т харуулсны дагуу бид NFPA датчикийг ирмэг дээр нь эргүүлж, дамжуулагч чип ба газрын хоорондох холбоо барих хэсгийг хэмжих замаар энэ боломжийг үнэлэх боломжтой.ANSI/ESD S7.1 туршилтанд 31 см2 мэдрэгчийн гадаргууг бүхэлд нь ашиглах үед энд үзүүлсэн хавтангийн дээж нь 1.0 x 106-аас бага хэмжээтэй байна.Гэсэн хэдий ч чипс хоорондын полимер нь дамжуулагч биш юм.Кастерууд дамжуулагч чипс биш харин чипс хоорондын дамжуулагч бус полимерт хүрэх үед хэмжилтүүд нь таваас дээш тооны дарааллаар ялгаатай байв.
ANSI/ESD S20.20 стандартад нийцсэн зөөврийн ажлын станц эсвэл сандлын хувьд газрын эсэргүүцэл 1.0 x 109-аас бага байх ёстой.
Асуудлыг ойлгохын тулд бид дамжуулагч булны хэмжээсийг судалж, тэдгээрийн гадаргуугийн талбайн хэмжээ нь шалан дээр хүрч байгааг тодорхойлохыг оролдсон.Бид эхлээд булны доор дөрвөн хуудас цаас тавьж, цаасыг гулсахаа болих хүртэл дөрвөн өөр чиглэлд шилжүүлэв (Зураг 5-ыг үз).
Бид цаасыг өргөхөд дөрвөн хуудас хүрэхгүй байх ёстой.Орон зай эсвэл хоосон зай нь шалтай булны ойролцоо холбоо барих цэгийг харуулах болно.Роллерыг хөдөлгөхөөс өмнө бид цаасан хуудсыг нааж, тэдгээрийг байранд нь үлдээдэг.Дараа нь бид цаасан дээрээс сандлыг өнхрүүлэв.Бид булны доор нэлээд олон цаас байрлуулах боломжтой байсан тул булны болон шалны хавтангийн хоорондох холбоо барих газар маш бага байх болно гэж бид бодож байсан.Энэ нь мөнгөн гулдмайнаас ч том болохыг олж мэдээд бид гайхсан.Үнэн хэрэгтээ, бодит холбоо барих талбай нь нэг центээс бага (Зураг 5-ыг үз).
Зураг 6: 1/4 зоос ба зоосны хоорондох цул саарал хэсэг нь кастерын холбоо барих хэсгийг илэрхийлнэ.
Цаасан дээрх цэвэрлэгээг харах цонх гэж төсөөлөөд үз дээ.Бид хавтан дээр цонхыг хөдөлгөдөг.Харах цонхны доторх хар чип харагдахгүй байгаа үед бид хавтангийн дугуйг газардуулахгүй байгаа хэсгийг харж байна.Хэдийгээр энэ нь дамжуулалтыг тодорхой хэмжээгээр хангадаг ч галзуу контактын талбайн ихэнх хэсэг нь чипс хоорондын зайд байх үед эсэргүүцэл нь 1.0 x 109-ээс их байж болно.
Ердийн дамжуулагч галзуу нь ойролцоогоор 10 см диаметртэй боловч зөвхөн 1 см² контакттай байдаг.Энэ үүднээс авч үзвэл ESD шалны гадаргуугаас газар хүртэлх эсэргүүцлийг хэмжихэд ашигладаг NFPA мэдрэгчийн контактын талбай нь 31 см2 байна.Бага нягтралтай чип технологид ашигладаг дамжуулагч хэсгүүдийн хоорондох зай (9-р зургийг үз) ТХБ-ын шалыг 0.5 см-ээс 10 см-ийн зайд хэмжиж, дунджаар 2-5 см-ийн зайд хэмжиж болно./ESD STM 7.1 нь тодорхой шал нь булны болон шалны хоорондох цахилгаан холбоог тогтмол хангах эсэхийг таамаглаж чадахгүй.
Үнэн зөв тодорхойлох цорын ганц арга бол үйлдвэрээс худалдаж авах тэргэнцэр, бул, шалыг ашиглан эсэргүүцлийн хэмжилтийн статистик хүчинтэй дээжийг хийх явдал юм.Үүнийг ямар ч шалыг захиалахаас өмнө хийх ёстой.Шалыг суурилуулсны дараа асуудлыг засахад хэтэрхий оройтсон байна.Ихэнх шал үйлдвэрлэгчид булны контактын эсэргүүцлийн талаар мэдээлэл, баталгаа өгдөггүй.
Хэрэв бид нягт дамжуулагч бүтэцтэй матрицаар хийсэн ESD винил хавтан дээр галзуу контактын хэмжээтэй үзэх цонхтой ижил хуудас цаасыг байрлуулбал бид цонхыг хавтангийн аль ч хэсэгт шилжүүлж, бүтэц нь харагдах болно.Цөмийн хоорондох зай ойрхон байгаа тул энэ дамжуулагч матрицад шалны дамжуулагчгүй хэсгийг олох боломжгүй юм.Дамжуулагч бүтэцтэй энэхүү нягт матриц нь дугуйны жижиг гадаргуу болон хавтангийн дамжуулагч элементүүдийн хоорондох холбоо барих магадлалыг нэмэгдүүлдэг.Бид судсыг хаана ч харсан, хавтангийн дамжуулалт нь сандал, тэрэг зэргийг газардах болно.
Дамжуулагч утас технологийг ашиглан хийсэн ESD винил хавтан нь квадрат фут тутамд ойролцоогоор 150 шугаман шугаман утас агуулдаг.Энэ өнцгөөс харахад гучин зургаан хавтан дээрх судлууд нь нэг миль урт дамжуулагчтай холбоо барих цэгийг төлөөлдөг.Ийм олон тооны дамжуулагч цэгүүд нь нэг буланд хүрсэн ч хэмжилтийн үр дүн ANSI S20.20 стандартад 100% нийцдэг.Дамжуулагч чип технологийг ашигладаг шал нь энэ асуудлыг шийдэж чадах уу?
Зураг дээр.8-д бага нягттай (LD) салангид дамжуулагч арын хавтан ба өндөр нягтралтай тархсан дамжуулагч (HD) арын хавтангийн харааны харьцуулалтыг харуулав.LD шалан дээрх чипс хоорондын зай нь нэг хавтан эсвэл хуудасны дотор 0.5-аас 5 см байж болно.HD чиптэй шалан дээр чип хоорондын зай 0.5 см-ээс хэтрэх нь ховор.Чип шалыг үл үзэгдэх суурилуулахын тулд хуудас эсвэл өнхрөх хэлбэрээр үйлдвэрлэж болно.Үйлдвэрлэлийн процессын хязгаарлалтаас шалтгаалан Vein Technical Flooring-ийг өнхрүүлэн үйлдвэрлэх боломжгүй.Судлууд нь зөвхөн плита болгон ашиглаж болно.
Зураг 9: ESD шалаар газардуулсан бодит объекттой харьцуулахад NFPA мэдрэгчийн том контактын талбайг анхаарна уу: D - NFPA мэдрэгчийн контактын талбай = ойролцоогоор. 31 см2E-Өсгийний ердийн оосор: > 13 см2G- Кастерийн контактын талбай = 1 см2F-Газрын гинжний контактын талбай = үл тоомсорлох 31 см2E-Өсгийний ердийн оосор: > 13 см2G- Кастерийн контактын талбай = 1 см2F-Газрын гинжний контактын талбай = үл тоомсорлох 31 см2E — типичный пяточный ремень: > 13 см2G — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакта цепи с землей = незначительная 31cm2E – Өсгийний ердийн оосор: > 13cm2G – Дугуйд хүрэх талбай = 1см2F – Гинж ба газар хүрэх хэсэг = бага зэрэг 31 см2E—典型的鞋跟带：> 13 см2G—脚轮接触面积= 1 см2F—接地链接触面积= 可忽略31 см2E—典型的鞋跟带：> 13 см2G—脚轮接触面积= 1 см2F—接地链接触面积= 可忽略31 см2E – төрлийн пяточный ремень: > 13 см2G – хавтастай контакта с роликом = 1 см2F – хавсаргасан контакта с заземлением = байхгүй 31 см2E – ердийн өсгийтэй оосор: > 13 см2G – булны контактын талбай = 1 см2F – газартай харьцах талбай = бага зэрэг
ТХБ-ын шалыг материал зөөвөрлөх төхөөрөмжтэй нийцэх зэрэг олон шинж чанараар нь бүрэн үнэлсэн байх ёстой.ESD шалны хавтан, хуудас үйлдвэрлэх хоёр үндсэн технологи байдаг: дамжуулагч гол технологи ба дамжуулагч чип технологи.ESD шалыг үйлдвэрлэх технологи нь гүйцэтгэлд нөлөөлдөг.Хөдөлгөөнт ажлын станц, тэрэгний шалыг газардуулах шаардлагатай нөхцөлд дамжуулагч шал нь бага ба дунд нягтралтай чип технологийн шалнаас давуу юм.Энэ нь ердийн LD болон дунд түвшний дамжуулагч чип хавтангуудад дамжуулагч зүү байхгүйтэй холбоотой юм.Шинэ өндөр нягтралтай чип технологи нь энэ асуудлыг шийдэж, дамжуулагч гол технологи бүхий шалтай ижил түвшний гүйцэтгэлийг хангадаг.
Дэйв Лонг бол статикгүй шалны тэргүүлэгч нийлүүлэгч Staticworx, Inc.-ийн гүйцэтгэх захирал бөгөөд үүсгэн байгуулагч юм.Салбарын 30 гаруй жилийн туршлагатай тэрээр цахилгаан статик болон бетоны субстратын туршилтын талаархи техникийн өргөн мэдлэгээ бодит ертөнцийн нөхцөлд материал хэрхэн ажилладаг талаар практик ойлголттой хослуулсан.
Энэ бол ТХБ-ын шалны үзүүлэлтийг өөрчилсний дараа олж мэдсэн зүйл юм.Би бүх шалан дээр ТХБ байгаа эсэхийг шалгасан бөгөөд энэ нь тэднийг харахад ч тодорхой байсан.Түүнчлэн, бага/дунд нягтралтай шалны гадаргуу дээр харагдах хог хаягдал нь доод түвшингээр үргэлж дамждаггүй тул газарт хүрэх зам байхгүй.Шал нь мөн туршилтгүй байсан бөгөөд ихээхэн ялгаатай байсан (хэдийгээр стандарт алхах шалгалтыг давсан).Бидний өмнө нь өндөр нягтралтай, бүтэцтэй шал нь шинэ үзүүлэлтээс илүү уян хатан байсан.
In Compliance бол цахилгаан, электроникийн мэргэжилтнүүдэд зориулсан мэдээ, мэдээлэл, боловсрол, урам зориг өгөх шилдэг эх сурвалж юм.
Агаарын сансрын автомашины харилцаа холбоо Хэрэглээний электроникийн боловсрол Эрчим хүчний мэдээллийн технологи Эрүүл мэндийн цэрэг, батлан хамгаалах
Шуудангийн цаг: 2022 оны 10-р сарын 17